В ближайшие 14 лет федеральный Минтранс собирается начать реализацию крупных проектов по строительству более 20 тысяч км платных автомагистралей. В частности, чиновники запланировали строительство автобанов Пермь — Ижевск и Пермь — Томск.
Согласно разработанной «Стратегии развития сети скоростных автодорог России до 2030 года», на первом этапе до 2020 года планируется завершить строительство трасс М11 и ЦКАД и начать возведение дублера М7 Москва — Казань. На втором этапе с 2020 до 2030 года очередь дойдет до крупных региональных проектов.
В частности, планируется строительство второго участка ЦКАД, трассы Екатеринбург — В.Луки, Казань — Екатеринбург, Сочи — Новороссийск, Челябинск — Екатеринбург, Ижевск — Пермь. После 2030 года, возможно, начнется возведение автодорог Красноярск — Владивосток, Пермь — Томск и обход Читы.
В документе также указывается, что автодороги должны соединять крупные агломерации с населением более 1 млн человек. Реализовывать большинство проектов власти собираются по принципу государственно-частного партнерства. По планам, города-миллионники будут объединены в единую автотранспортную сеть. Всего на эти цели Минтранс собирается потратить в ближайшие 14 лет порядка 7 млрд рублей, сообщает «Коммерсант».
