Беспилотный автомобиль Uber, который при тестировании в марте насмерть сбил женщину-пешехода, распознал человека, но из-за настроек автопилота решил не тормозить.
Инженеры компании настроили порог распознавания опасных объектов на дороге достаточно высоким, так как когда порог был ниже, система автопилота видела опасные объекты там, где их не было, и случались ложные срабатывания.
19 марта беспилотный внедорожник Volvo проходил испытания в автономном режиме в городе Темпе штата Аризона. В это время 49-летняя женщина шла по разделительной полосе дороги, после чего она в неположенном месте решила перейти дорогу и свернула на проезжую часть. В результате беспилотник сбил женщину, при этом он распознал пешехода, но не счел за серьезное препятствие. Врачам спасти женщину не удалось.
Полиция пришла к выводу, что автомобилю было сложно затормозить в таких условиях, но также подчеркивается, что беспилотник не пытался снизить скорость перед ДТП, сообщают «Известия».
