Российские железные дороги начали расчет господдержки, которую компания надеется получить в 2016 году. По данным источников издания, чтобы закрыть бюджетный дефицит, ОАО РЖД может потребоваться до 70-75 млрд руб., не считая ежегодных субсидий на электрички и поезда дальнего следования.
О том, что РЖД может потребоваться господдержка в 2016 году, рассказали источники издания в правительстве и на рынке. По словам одного из них, официальных обращений от монополии в Белый дом еще не было, но есть предварительные расчеты, в которых и зафиксирована сумма в 70–75 млрд руб., пишет газета «Коммерсант».
При этом другой собеседник издания подчеркнул, что в РЖД обсуждаются различные варианты развития событий, и тот, при котором потребуется господдержка в 70 млрд руб., — худший из них.
Дефицит бюджета Российских железных дорог, пишет издание, может быть связан с ожидающимся падением погрузки (до 2% в 2015 году) и ростом тарифов ниже уровня инфляции. Согласно прогнозу Минэкономразвития, инфляция в 2015 году составит 11,6%, а железнодорожный тариф при этом планируется повысить на 7,5%.
