Уфимские ремонтные службы продолжают устранять выбоины на дорогах. Ямочный ремонт проводится по технологии укладки «холодного» асфальта.
Технологический процесс ремонта дорог достаточно сложен. Края дорожной ямы выравнивают, делая вертикальные стенки для лучшей сцепки с битумной массой. Подготовленный отрезок дорожного полотна заполняется органоминеральной смесью, которая предварительно разогревается до 200 градусов в печи на колесном ходу. Высокая температура обеспечивает выпаривание влаги из подготовленной ямы. Кристаллизация свежего асфальта идет минимум 40 минут, поэтому движение автотранспорта открывается не сразу. Весь процесс проходит под контролем службы заказчика и технического надзора по благоустройству башкирской столицы, сообщает сайт администрации города Уфы.
На данный момент на ямочный ремонт потрачено 180 тонн «холодного асфальта». Работы по устранению выбоин будут продолжены.
