На реализацию приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» Правительство РФ выделит в 2017 году 30 млрд руб., заявил на заседании кабинета министров премьер-министр Дмитрий Медведев. Депутат Государственной Думы Дмитрий Скриванов считает, что Пермский край может претендовать на миллиард рублей из этой суммы ежегодно.
«Ключевая цель — обеспечить хорошее состояние дорог, сократить число аварийно-опасных участков в 34 городах с населением свыше 500 тыс. человек», — заявил Дмитрий Медведев. Ожидается, что точный размер поддержки будет зависеть от величины городов.
Депутат Госдумы от Пермского края Дмитрий Скриванов уверен, что развитие дорожной инфраструктуры — одно из приоритетных направлений экономического роста. «Президент Владимир Путин поставил задачу развивать конкуренцию в сфере дорожного строительства, привлекать в отрасль как можно больше предпринимателей. Это позволит не только снизить стоимость работ, но и урезать коррупционную составляющую», — считает депутат.
Согласно программе «Безопасные и качественные дороги Пермской городской агломерации», разработанной региональным министерством транспорта, до 2025 года планируется привести в нормативное состояние 85 % дорог в Перми и в радиусе 100 км вокруг краевой столицы. Если Минтранс РФ согласует краевую программу, то Прикамье может претендовать на выделение миллиарда рублей ежегодно из федерального бюджета на эти цели при условии софинансирования из консолидированного бюджета края в таком же размере.
Дмитрий Скриванов рассказал, что из федерального бюджета также планируется выделить 8,3 млрд руб. на поддержку строительства сельских дорог. Народный избранник уверен, что привлечь часть этих денег в Пермский край — в интересах жителей региона.
«С учетом того, что у нас весь объем дорожного фонда примерно 7,5 млрд руб. в год, дополнительный миллиард — цифра немаленькая. Но не надо забывать про сельские дороги. В ремонте нуждается более 700 км дорог, на эти цели краю требуется почти 23 млрд. руб. В отдельных районах ситуация с дорогами просто плачевная: например, в Александровском районе в нормативном состоянии находятся только 12,4 % дорог, в Чердынском — 23,9 %, а в Губахе — 14,7 %. Столица края, конечно, основной транспортный узел, но на развитие территорий тоже нужно искать деньги. От транспортной сети напрямую зависит качество жизни в сельских территориях, развитие сельского хозяйства, лесной промышленности. Сельским дорогам нужны деньги», — говорит Дмитрий Скриванов.
По его мнению, наметившееся сотрудничество депутатов Государственной Думы, избранных по одномандатным округам в Прикамье, с региональным Законодательным собранием открывает новые возможности для продвижения интересов Пермского края на федеральном уровне, в том числе и в дорожной сфере.
