Городские власти планируют изменить методику расчета максимального размера платы за пользование платными парковками в центре Перми до 20 рублей в час. Также в 2018 году планируется расширить зону парковки почти вдвое: к существующим 2,5 тысячи парковочных мест добавится еще 2 тысячи. Срок этого нововведения еще не определен. По данным источников «В курсе.ру», этого стоит ожидать не ранее марта будущего года.
Эксперимент с введением в Перми платного парковочного пространства мэрия считает успешным. Удалось достигнуть главную цель — упорядочить движение транспорта в центре, декларируют городские власти.
— Парковки вдоль дорог стали использоваться преимущественно для кратковременной стоянки — продолжительность стоянки составила менее полутора часов. Увеличилась оборачиваемость парковочных мест. Таким образом, почти всегда в пределах одного квартала от объекта притяжения возможно найти свободные парковочные места, — заявил на последнем в этом году пленарном заседании Пермской городской думы заместитель главы администрации Перми Анатолий Дашкевич.
Вышли в плюс
Свежие расчеты по поступлениям в бюджет свидетельствуют: проект не только вышел на самоокупаемость, но и стал приносить доход в городскую казну. За 10 месяцев 2017 года сборы с платных парковок и штрафов составили 34,3 млн рублей, увеличившись по сравнению с прошлым годом на 135 тысяч рублей. Затраты на систему внесения платежей и мониторинга за этот же период — 16,9 млн рублей. Чистый доход городского бюджета за этот период равен 17,5 млн рублей. Всего с 2016 года доходы от системы платных парковок составили 65 млн рублей, расходы — 28 млн рублей, сальдо в пользу города — 36 млн рублей.
В плюсе могли быть и больше, но есть проблема с автомобилистами, которые пользуются платным паркингом безвозмездно. По информации муниципалитета, с начала года зафиксировано 60 311 фактов неоплаты парковок. Однако взыскать удалось с нарушителей лишь четверть наложенных штрафов — 17 млн рублей из 70,8 млн рублей. Свою лепту в борьбу с нарушителями, по информации пресс-службы администрации Перми, внес контроль оплаты платной парковки с помощью мобильных фотовидеофиксаторов «ПаркРайт», установленных на патрульных автомобилях, и носимого фотофиксатора «ПаркНет», который используется пешим патрулем. За наиболее грубые нарушения правил остановки и стоянки в результате работы совместных с полицией патрулей за 11 месяцев 2017 года было задержано и направлено на специализированную стоянку 14 тысяч транспортных средств, что почти в полтора раза больше, чем за весь 2016 год.
Вопрос цены
Популярность платного паркинга в Перми растет. Средняя загруженность парковочных мест в центре Перми составляет почти 62%, в течение дня она колеблется от 20 до 89%. По сравнению с весенним исследованием 2017 года уровень максимальной занятости парковочных мест на платных парковках увеличился на 2% и приблизился к 90%. Этот тренд может скоро повлиять и на стоимость часа парковки.
— Если тенденция на увеличение пиковой загруженности сохранится, то размер платы будет увеличен с 15 до 20 рублей в час. Так как расчеты заложены в методике, с помощью ее будет определен максимальный размер платы за пользование платными парковками, — заявил Анатолий Дашкевич.
Также в планах на будущий год и увеличение зоны платного паркинга — примерно на 40 процентов. К действующим 2,5 тыс. парковочным местам добавится еще 2 тыс. Скорее всего, соответствующее решение будет принято в первом полугодии будущего года.
Отметим, платные парковки в Перми начали действовать с 15 августа 2016 года. Стоимость парковки составляет 15 рублей в час. Зона платных парковок в Перми ограничена улицами Попова, Пушкина, Николая Островского, Советской (от улицы Николая Островского до улицы Максима Горького), Монастырской (от площади Перми I до улицы Газеты «Звезда»), Окулова (от улицы Газеты «Звезда» до улицы Попова).
Перехватывающая альтернатива
Расширение зоны платных парковок власти планируют синхронизировать с созданием перехватывающих автостоянок по периметру центральной части Перми. Вблизи каких транспортных развязок появится альтернатива платному паркингу, достаточно ли свободных участков под реализацию этого проекта, готовы ли сами автомобилисты пересаживаться из собственных авто в общественный транспорт и справится ли последний с дополнительной нагрузкой — это пока открытые вопросы.
— Расширять зону платной парковки, не отладив на 100% существующую систему, — преждевременно. Сейчас, зимой, нужно четко регулировать процесс уборки не только дорог, но и карманов — это один из ключевых факторов в работе платной парковки, — заявил вице-спикер Пермской городской думы Дмитрий Малютин.
К примеру, в Москве, на опыт которой часто ссылаются авторы идеи создания платного паркинга в Перми, все удалось решить достаточно оперативно и эффективно. Пока даже в центре нашего города, по данным сервиса «Яндекс.Пробки», за декабрь этого года по будням в час пик движение крайне осложнено, почти как в столице.
Олег Хвацкий
