Первые результаты их исследований уже используются в самолетостроении.
Ученые Пермского Политеха при поддержке гранта Российского фонда фундаментальных исследований провели комплексные испытания для полимерных композиционных материалов, которые используются в авиастроении.
Как считают исследователи, если изучить процессы деформирования и разрушения, то можно будет сделать современные самолеты более прочными.
— Традиционные полимерные композиты в ряде случаев не всегда могут обеспечить необходимую прочность: материал может со временем расслаиваться. Чтобы избежать этого недостатка, используют 3D-ткани — материалы с пространственно-армированными наполнителями. Но при этом могут изменяться другие важные свойства таких «сложных» композитов. Поэтому мы провели комплексный анализ механических характеристик 3D-тканей, чтобы выявить их «слабые места». Это позволит в будущем сделать самолеты более прочными и долговечными, — делится научный сотрудник Центра экспериментальной механики, кандидат физико-математических наук Елена Струнгарь.
Первые результаты уже внедрены в производство: выявлены области 3D-тканей, на которых скапливается больше всего дефектов после внешних воздействий.
