Пермские грузоперевозчики пожаловались на работу автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК). Якобы крупные штрафы (от 100 до 500 тысяч за перевес), приходят им необоснованно, и оспорить их практически невозможно.
В связи с этим Национальная ассоциация «Грузавтотранс» совместно с контролирующими органами и партией «Новые люди» запустила автопробег по стране. Их задача познакомиться с реальной инфраструктурой региона, оценить работу ведомств, ответственных за содержание дорог и в частности проверить АПВГК.
В крупных городах, вроде Перми, состоятся круглые столы, на которых представители «Грузавтотранса», партии и перевозчики предложат свои варианты решения проблемы.
— Вчера вечером мы заехали в Пермский край. На границе с Удмуртией мы обнаружили пункт весогабаритного контроля, на который ваши перевозчики жаловались. Визуальный осмотр выявил ряд серьезных нарушений, среди которых: уклон и колейность дороги в месте установки пункта, отсутствие пломбы на коробке управления, — рассказал Владимир Матягин, президент «Грузавтотранса» и председатель комитета по транспорту партии «Новые люди».
Присутствующим показали ролик с осмотра пермского пункта, где наглядно указали на ошибки. Эта проблема отражается не только на перевозчиках грузов, но и на обычных людях.
— С этим бороться можно и нужно. Есть проблема неправильного оформления этой рамки, дорожного полотна. Из-за этого весы показывают ошибочные параметры. В частности, от этого страдают перевозчики насыпных и наливных грузов. Вроде зерна, щебня и так далее. А штрафы там колоссальные. И они перекладываются на обычных людей, которые покупают это зерно и щебень, объяснил кандидат в Заксобрание Прикамья от «Новых людей» и грузоперевозчик Алексей Ивчанский.
Во время круглого стола прозвучал ряд серьезных предложений, которые могли бы изменить данную ситуацию. В частности, отмена транспортного налога, корректировка осевой нагрузки грузовых авто, и ужесточение контроля за пунктами весогрузового контроля и так далее. Всего 15 пунктов.
Отдельно «Грузавтотранс» подготовил жалобу к губернатору Пермского края и в прокуратуру, с требованием в кратчайшие сроки провести проверку конкретного пункта контроля на границе Удмуртии и Прикамья и остальных 12 АПВГК края. И в дальнейшем привести их в нормативное состояние.
— В случае подтверждения вышеизложенных нарушений требуется незамедлительная приостановка эксплуатации данных пунктов весогабаритного контроля и аннулирование ранее вынесенных решений об административных правонарушениях грузоперевозчикам на данных АПВГК с момента последнего подтверждения соответствия дорожного полотна правилам эксплуатации пунктов весогабаритного контроля, — следует из документа жалобы.
Всего в рамках рейда «Грузавтотранса» пройдет 15 круглых столов в разных городах страны.
Автор: Елена Сарманова