Кандидат технических наук, директор Института дорожного строительства и транспорта при ПНИПУ Алексей Щелудяков поделился с perm.aif.ru способами сэкономить бензин. С учетом ситуации на АЗС Прикамья, советы кажутся достаточно актуальными.
Как рассказал эксперт, важно держать оптимальную скорость и ездить плавно. Чем выше скорость, тем больше сопротивление воздуха. В городе нет смысла разгоняться «под максимум», чтобы потом тормозить перед светофорами. Резкие разгоны и торможения могут увеличить расход топлива до 40 процентов.
Перед остановкой нужно отпкскать газ и тормозить двигателем. На современных инжекторных авто топливо в таком режиме расходуется минимально. На трассе экономичны 90–100 км/ч: разгон до 120–130 км/ч повышает расход на 25–30 процентов.
Алексей Щелудяков рассказал, что не надо греть двигатель долго и не оставлять мотор включенным надолго. Пока двигатель холодный, система управления подает в камеру сгорания обогащенную смесь, в которой топлива больше обычного, и держит повышенные обороты, на которых расход составляет примерно 1,5-2 л/ч. С прогретым двигателем на холостом ходу за час потратится меньше литра. Разница в полтора-два раза.
Еще один совет — рационально использовать кондиционер. В городе чаще выгоднее выключить кондиционер и при низких скоростях открыть окна. На скорости от 60–70 км/ч окна создают турбулентность и увеличивают расход сильнее, чем кондиционер. На трассе: лишние аксессуары с плохой аэродинамикой могут добавлять 3–5 процента.
Снижайте лишний вес багажа и исправляйте то, что влияет на расход. Лишние килограммы в багажнике и на крыше растут расход: ориентир — каждые 50 кг дают около 1 процента.
Дополнительно важно держать правильное давление в шинах: недокачка на 0,5 атм увеличивает расход примерно на 5 процентов. Перед поездкой также помогает выбор маршрута с меньшим числом «старт‑стоп» в пробках: иногда выгоднее ехать дальше по свободной дороге, чем короче через заторы.
Автор: Полина Анкушина
Фото: Фото: В курсе.ру