В Перми под председательством губернатора Дмитрия Махонина прошло заседание Совета директоров местных промышленных предприятий. В рамках повестки было обсуждение промышленной кооперации, подготовки инженерных кадров, взаимодействия представителей предприятий с Межвузовским кампусом, а также реализации крупных производственных проектов.
«Промышленность остается одним из ключевых направлений развития Пермского края. Мы видим хороший темп по промышленной кооперации: уже заключено 59 соглашений с индустриальными партнерами, растет число региональных поставщиков. При этом потенциал далеко не исчерпан. Наша задача — дальше совершенствовать меры поддержки, расширять кооперационные связи и помогать предприятиям выходить на новые рынки», — отметил Дмитрий Махонин.
Заместитель председателя Правительства — министр промышленности и торговли Пермского края Алексей Чибисов сообщил, что индекс промышленного производства в обрабатывающих отраслях региона составляет 103,6 процентов. В Перми работают 44 крупных и 381 малое и среднее промышленное предприятие. В краевой столице реализуются 28 приоритетных инвестиционных проектов в промышленности с общим объемом инвестиций более 104 млрд рублей. Еще два специальных инвестиционных контракта предусматривают вложения на 19,9 млрд рублей.
Одним из ключевых инструментов развития отрасли остается промышленная кооперация. Сейчас в соответствующий реестр входят 638 компаний Пермского края, в том числе 415 предприятий Перми. С января по август 2026 года проведено 19 рабочих совещаний и научно-технических советов с потенциальными заказчиками.
Отдельное внимание на заседании уделили расширению кооперации с производителями строительных материалов. В этом направлении в регионе работают 127 предприятий. Они выпускают бетонные конструкции, кабельную и трубную продукцию, цемент, кирпич, металлоконструкции, лакокрасочные материалы и другую продукцию для строительной отрасли.
Еще одним блоком стала подготовка кадров и развитие научно-технологического сотрудничества.
Сегодня в Пермском крае действуют две краевые инженерные школы — «Нефтегазовый инжиниринг» в ПНИПУ и «Фотоника, новые материалы и приборостроение» в ПГНИУ. Кроме того, в ПНИПУ работает федеральная Передовая инженерная школа «Высшая школа авиационного двигателестроения».
На заседании отдельно представили опыт Краевой инженерной школы «Фотоника, новые материалы и приборостроение». Ее индустриальными партнерами являются ПНППК, НПО «Искра», Пермский завод «Машиностроитель», УНИИКМ и другие компании. На площадках ПГНИУ и ПНППК создана лабораторная инфраструктура площадью около 700 квадратных метров, а портфель потенциальных задач от индустриальных партнеров превышает 60 НИОКР. В дальнейшем проект планируется развивать до уровня передовой инженерной школы.
Связующим звеном между вузами, наукой и предприятиями должен стать Межвузовский кампус Пермского края. В его учебно-лабораторном корпусе около 7 тысяч квадратных метров предусмотрено под лаборатории и НИОКР-центры предприятий. Компании смогут размещать здесь собственные инженерные подразделения, формировать кадровый заказ и ставить технологические задачи межвузовским командам.
Строительство кампуса «Будущее Пармы» идет в графике. В середине августа на площадке побывал губернатор Прикамья и лично оценил ход работ. Ежедневно на стройплощадке трудятся более 900 человек, организована семидневная рабочая неделя с продленным днем. Основные усилия сосредоточены на устройстве несущих конструкций надземных частей зданий. На объектах «Учебно-лабораторный корпус с Технопарком», «Конгресс-холл» и «Студенческая гостиница №5» эти работы уже завершены.
В рамках заседания Совету директоров представили и результаты развития Пермской судоверфи. В 2024–2025 годах предприятие прошло масштабную модернизацию: было приобретено современное металлообрабатывающее и сварочное оборудование, обновлена производственная инфраструктура. За последние четыре года судоверфь построила 32 причальных сооружения, в том числе 24 остановочных комплекса Ecostation для речного электротранспорта в Москве. Сейчас предприятие продолжает строительство гибридного круизного судна «Байкал».
