В Пермском аэропорту продолжаются работы по первому этапу реконструкции инфраструктуры аэропорта. Он включает в себя обустройство перрона, рулежной дорожки С и пути руления, а также устройство инженерных коммуникаций и освещения. Как сообщили в Пермском минтрансе, сейчас рабочие уложили три слоя асфальта из четырех на пути руления. Каждый последующий слой требует согласования с лабораторией, которая проверяет качество покрытия по проектной документации. После завершения укладки асфальта начнется разметка.
На рулежной дорожке С засыпка котлована завершена на 93%. Остался участок, где необходимо проложить элементы водосточно-дренажной системы, переустроить сети связи и электросети. На 60% выполнен противопучинистый слой из щебеночно-песчаной смеси толщиной до двух метров — он обеспечивает устойчивость покрытия к перепадам температур. Далее конструкцию усилят слоем щебня и четырьмя слоями асфальтобетона общей толщиной 25 см.
Параллельно рабочие занимаются сопутствующими коммуникациями. Так, уже смонтирована насосная станция, которая в будущем будет собирать воду с дорожек в общий ливневый сток. Кабельный канал для электрификации мачт освещения и насосной станции по оценкам специалистов также готов на 90 процентов.
Следующим этапом станет монтаж трех мачт освещения, систем молниезащиты и заземления, аэродромных знаков и сигнальных огней.
Добавим, что заказчиком работ выступает Федеральное казенное учреждение «Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры», генподрядчик — АО «Уралмостострой».
