В Пермском крае насчитывается более 29 тысяч рек, что делает регион привлекательным для водного туризма и пассажирских перевозок. Шесть лет назад правительство региона поставило задачу возобновить судоходство по рекам, и уже сейчас видны первые результаты.
Так, в 2024 году по Каме начал курсировать современный электрокатамаран «Экоход». Он выполняет прогулочные рейсы и ходит до Закамска. Маршрут субсидируется краевым правительством, цены доступны, а для льготников действуют электронные социальные проездные. На борту есть бар, климат-контроль, панорамные окна, открытая палуба и места для велосипедов. С этого года рейсы выполняются также по пятницам.
Следом за этим в 2025 году в Перми после долгого перерыва открылся Речной вокзал. Теперь там есть кассы, зал ожидания и камеры хранения. Кроме того, капитально отремонтировали причалы, что позволило увеличить число круизных теплоходов, заходящих в Пермь.
В дополнение к этому регион продолжает поддерживать социальные маршруты: «Сылва – Троица», «Березники – Быстрая», «Старые Ляды – Куликово» и «Пермь – Заречный». В 2025 году этими субсидируемыми водными маршрутами воспользовались более 76,5 тысячи человек. А 19 июня 2026 года в Прикамье появился новый маршрут «Пермь – Усть-Качка» на скоростном катере «Колва», которое регион приобрел в прошлом году. Первые пассажиры уже оценили этот вид транспорта.
Одновременно с запуском маршрутов ведётся работа по обновлению флота. 13 июня 2026 года в Пермь прибыло восстановленное судно «Восход», которое начнёт полноценную работу в следующем году. Также регион восстанавливает два «Метеора», безвозмездно переданных в собственность края частными владельцами.
Но без причалов все эти суда не смогли бы работать. Именно поэтому регион возродил Пермскую судоверфь, которая построила модульные причалы для городов Прикамья.
По словам губернатора Пермского края Дмитрия Махонина, такие причалы установлены и работают в Соликамске, Краснокамске, Хохловке, Закамске и у Речного вокзала в Перми. «В этом году причалы начинают работать в Добрянке и Осе, в следующем году установим в Ильинском. Параллельно восстанавливаем дебаркадеры, чтобы обеспечить пассажирам более высокий уровень комфорта. В этом году такие причальные сооружения появятся в Перми у Речного вокзала и в Усть-Качке, в 2027-2028 гг. – в Оханске и Левшино. В ближайшие два года увеличим количество причальных сооружений в крае до 15. Они будут во всех населенных пунктах, где есть спрос на пассажирские перевозки и перспективны для развития туризма», – подчеркнул глава региона.
Ещё одним важным шагом стало создание в декабре 2025 года краевого предприятия «Пермское речное пароходство». Оно курирует региональный флот и маршруты, уже работает на линиях «Пермь – Усть-Качка» и «Сылва – Троица». К 2028 году краевой флот должен насчитывать 11 судов.
Развитие инфраструктуры привело к росту интереса со стороны бизнеса. Всё чаще в акваторию Камы заходят туристические теплоходы. Сегодня в регионе работают семь местных круизных операторов и 13 из других регионов. За три года число судозаходов выросло в полтора раза, и на столько же увеличилось количество круизных туристов. Таким образом, планомерно возрождается пассажирское судоходство — с промышленной базой, инфраструктурой и собственным современным флотом.
Ранее портал сообщал, что в Прикамье с 1 июля изменится расписание пригородных поездов.
