Новый мост через реку Чусовая в Добрянском районе Пермского края открылся для движения.
Протяженность нового сооружения составляет 1,5 км, а вместе с подходами к нему, которые будут достроены в 2023 году – 9,2 км. Строительство было выполнено в том числе за счет средств, поступивших от госсистемы «Платон».
По словам губернатора Прикамья Дмитрия Махонина, реконструкция старого моста и строительство нового позволит ликвидировать заторы на переправе через Чусовую и улучшить транспортное сообщение Перми с северными территориями Прикамья.
В прошлом году в ходе реконструкции отрезка трассы Р-242 Пермь – Екатеринбург в Пермском крае на участке г. Пермь – граница Свердловской области федеральные дорожники построили двухуровневую транспортную развязку на деревню Байболовка, два моста через реку Юмыш и два надземных пешеходных перехода, а также шесть остановочных комплексов с заездными карманами для безопасной посадки пассажиров и тротуарами.
Государственная система «Платон» – один из источников финансирования Федерального дорожного фонда для ускорения ремонта федеральных дорог и мостов. Ранее, в том числе за счет средств «Платона», были проведены работы по капитальному ремонту трассы М-7 на подъезде к Ижевску и Перми. На 11-километровом участке увеличили количество полос до четырех путем уширения проезжей части в границах полосы отвода. В местах расширения устроили новую дорожную одежду и усилили существующую. Состав асфальтобетонной смеси был подобран под этот участок с учетом трафика и климатических особенностей.
Сегодня к системе «Платон» подключились уже более 777 тысяч российских и иностранных перевозчиков, которые зарегистрировали более 1,7 млн крупнотоннажных грузовиков. Уральский регион входит в пятерку территорий по регистрации транспортных средств – на него приходится 175 тысяч большегрузов. В числе уральских лидеров по регистрации грузовиков ХМАО-Югра (40 тыс. грузовиков), Свердловская (31 тыс.) Челябинская (27 тыс.) области, а также Пермский край (16 тыс.) и Тюменская область (16 тыс.).
Ежедневно все собранные средства перечисляются в полном объеме в дорожный фонд России, который за время работы госсистемы «Платон» пополнился на 220 млрд руб., включая взысканные Ространснадзором штрафы с грузоперевозчиков-нарушителей.
Юридически значимые данные, собираемые «Платоном», позволяют анализировать целый ряд параметров: от фактической структуры рынка до интенсивности грузоперевозок по дням недели и определения самых загруженных федеральных трасс, что позволяет более точно планировать ремонт и расширение дорог и отдельных участков магистралей.
Статистика, собираемая «Платоном», также способствует увеличению прозрачности рынка автомобильных грузоперевозок, снижению уровня недобросовестной конкуренции.
С целью поощрения законопослушных российских грузоперевозчиков год назад был создан рейтинг «Надежный перевозчик России», который формируется на основе данных госсистемы «Платон». Рейтинг составляется ежегодно.
