Реализовать такой проект предложила компания «РЖД». По словам Николая Уханова, идея с детской железной дорогой идеально вписывается в концепцию новой набережной.
Министр транспорта Пермского края в своем интервью для «Business Class» отметил, что ПДЖД будет представлять собой узкоколейную дорогу с мини-составом. Таким образом, сохранится историческая часть — эта железнодорожная ветка была первой на Урале.
Также предусматривается сохранение на территории завода имени Шпагина ремонтных мастерских ПДЖД, предназначенных для технического обслуживания и ремонта подвижного состава. В них же может быть организовано обучение подрастающего поколения.
Напомним, что ранее была представлена концепция реконструкции пермской набережной к 300-летию Перми.
